2011旅行記　夏　九州編

２０１１旅行記　夏　九州編

その４（８月８日　博多～姪浜～佐賀～新鳥栖）

　筑肥線は、以前は博多～伊万里までを結ぶ路線でしたが、福岡市営地下鉄の開通に伴い、博多～姪浜が廃止され、姪浜～唐津間・唐津線の唐津～西唐津間が電化されました。福岡市営地下鉄直通運転するために、JR九州では唯一の直流電化となっています。そこで、この区間専用の車両が導入されています。

姪浜駅名標

博多市営地下鉄１０３系

３０３系

　今回乗車した３０３系は、九州内では珍しくロングシート列車でした。姪浜から約１時間で西唐津駅に到着しました。西唐津駅には何も観光スポットなかったので、西唐津駅前の喫茶店で時間を潰して、折り返し電車で唐津駅に向かいました。

１０３系

唐津駅から、タクシーで５分で唐津城につきます。唐津城がある舞鶴公園の上段に上がるときは、有料斜傾エレベーターで上がったほうが楽です。このエレベーターは、斜めに上がって行きます。料金は、片道大人100円、子供50円です。
　唐津城の内部には、歴史上の展示物もあるので一見の価値があると思います。

唐津城

唐津城からみた唐津市内

茶亭開花堂のカレー

　唐津駅ビルの中に茶亭開化堂がありました。昼食は、そこのカレーを食べました。かなり、手間がかかっているようで、とても美味しいので、一度食べてみてください。
　唐津線で佐賀へ向かいました。唐津線内は寝ていてあまり覚えていません。その後は、長崎本線で新鳥栖へ向かいました。

唐津線　キハ１２５系

博多～姪浜～西唐津～唐津～佐賀～新鳥栖間　時刻
２０１１年８月８日　現在　平日用