| ２０１３春 奥羽本線と東北の旅 | ||||||||||||||||||||||||
| その１ 上野〜米沢 （3月26日） | ||||||||||||||||||||||||
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今年の春の旅は奥羽本線を完乗する旅です。200４年夏に秋田〜青森間を、2008年の冬に、新庄〜福島間を山形新幹線で乗っています。さらに、、去年の冬に秋田〜横手間乗車しています。しかし、今回は、3日間に分けて、福島〜山形〜秋田〜青森と完乗する旅にしました。 まずは、奥羽本線の始発駅である 福島駅にむかいます。 |
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| 赤羽〜宇都宮間 普通列車グリーン車 |
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宇都宮〜黒磯間の211系も黒磯〜郡山・郡山〜福島間の701系もロングシートの車両でした。首都圏ならロングシートでも納得できるのですが、このローカル線でロングシートは、ちょっと勘弁してほしいなと思いました。 飲み物も飲みにくいし、駅弁を買っても食べにくいうえ、雰囲気も合わないので、結局食べることができないのです。 この３つの区間、時間にして約3時間、ロングシートの列車で過ごすことになりました。 今回、唯一収穫があったのは下の写真のように、701系のワンマン運転の運賃表がLED表示になって、見やすくなったことです。 今後は、徐々に、このような運賃表が増えてくると思います。 |
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| 211系 宇都宮〜黒磯間 | ||||||||||||||||||||||||
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| 黒磯〜郡山・郡山〜福島間 701系 |
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| 黒磯駅から郡山駅方向を望む | 701系LED運賃表 | |||||||||||||||||||||||
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福島駅に着くころには、１５時を回っていました。駅弁もいいかなと思いましたが、時間も時間なので、ポテトチップスとお茶を買って、とりあえず、おなかを軽く満たすことにしました。このことが後で、役に立ちます。 JRA福島競馬の開催が近づくと開催アピールするための馬のオブジェがおかれますので写真におさめておきました。（右の写真） |
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| 福島駅 新幹線口にある 福島競馬開催を知らせる馬のオブジェ |
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福島駅から、３０分ぐらい乗ると、峠駅に着きます。ふとホームを見ると、いまどき珍しい立ち売り子がいたので、興味本位で、急いで、売っているものを買ってみることにしました。 力餅（価格１，０００円）というものをゲットしました。中を開けてみると、おもちが１０個あり、美味しく、ボリュームもかなりありました。２人以上で食べることをお勧めします。 ※「力餅購入上の注意」 （１）峠駅の停車時間は３０秒しかないので必ず千円札を用意してください。 （２）冬季期間は雪などを影響により、立ち売りがない場合がありますので、電話などで問い合わせを事前にしておいてください。 （３）ホームページ http://www.togenochaya.com/ |
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| 峠駅の力餅 | ||||||||||||||||||||||||
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| 米沢駅に停車する ７１９系５０００番台 |
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| 赤羽〜宇都宮〜黒磯〜郡山〜福島〜米沢間 ２０１３年３月２６日
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